กลับมาแย้ว

ขอโทดที มัวแต่ไปลุ้นPromotion อยู่
   การทำงานของโรงปั็มเริ่มที่แผ่นเหล็กรีดเย็นเคลือบสังกะสีด้วยเดินทางมาจากญี่ปุ่น หรือ เกาหลี มีบางส่วนมาจากบางสะพานประจวบบ้านเรานี่เองหลังจากนั้นก็ยกมาตัดที่โรงงานตัดเหล็กก่อนจะยกมาเป็นแพ็คมาที่โรงปั็มซึ่งมีแม่พิมพ์ขนาดต่างๆๆและเครื่องจักรขนาดต่างรอทำการผลิตอยู่
    Process การผลิตมีทั้งหมด4ขั้นตอน คือ
1 ขึ้นรูป
2 ตัดขอบ
3 พับขอบ
4 เจาะรู
แล้วจึงได้ชิ้นงานที่สวยงามออกมา
สิ่งที่สำคัญของการผลิตมี5Mission คือ
1Safety
2Quality
3Productivity
4Cost
5HRD

การปั๊มคือจุดเริ่มต้นของการผลิต
            ส่วนประกอบหลักๆๆทีใช้คือ Material แผ่นเหล็ก, Die แม่พิมพ์ ,Press Machine เครื่องจักร
แผ่นเหล็ก โดยส่วนมากนำเข้าจากญี่ปุ่น หรือเกาหลี ซึ่งมีความหนาและSpec ต่างกันแ้ลวแต่ Part นั้นๆๆจะใช้ตรงไหนของรถยนต์ เช่น ช่วงล่าง ก็ ต้องรับแรงมาก เหล็ก ก็หนาถึง 3 มม แต่ด้วยความหนาที่มากก็ไม่จำเป็น ต้องใช้เหล็กรีดเย็น ที่มีคุรภาพผิวที่ดี หรือสวยงาม ดังนั้น พวก ช่วงล่างจึงใช้เหล็กรีดร้อน
ซึ่งมีบางโรงงานในไทยสามารถผลิตได้แล้ว ส่วนเหล็กรีดเย็นนั้น จะใช้ความหนา ประมาณ 0.65-0.85mm
ซึ่งส่วนมากจะเป็น เหล็กรีดเย็นแบบเคลือบกันสนิม ยกเ้ว้นบน หลังคาจะใช้เหล็กรีดเย็น ธรรมดา(ไม่เคลือบ) ในเมืองไทยกำลังก่อสร้างโรงงานเคลือบเหล็กที่ระยองโดยทุนของญี่ปุ่น
albama

Press Shop

Thai Press shop
โรงปั๊ม เป็นจุดเริ่มต้นของการผลิต รถยนต์ เพื่อนำชิ้นงานไป เชื่อมเป็นรถ ตามด้วยจุ่มสี แล้วจึงตกแต่งภายใน ความคาดหวังในการทำ Blocgg นี้ก็เพื่อ ถ่ายทอด ประสพการณ์ การทำงานในโรงปั๊มนานกว่า 20ปี ของผมเพื่อเป็น การสร้างองค์ความรู้ เรื่อง Press Shop ให้กับคนไทยต่อไปและตลอดไป
ชอบคุณครับ
albama